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  记者当地时间12月4日得悉，美国水兵发布了“哈里·杜鲁门”号航空母舰产生的多起事端的查询的终究成果摘要。

  2024年12月22日至2025年5月6日，美军航母“哈里·杜鲁门”号在中东布置、参加针对也门胡塞装备的作战举动期间，产生一连串事端，包含：航母与一艘货船产生磕碰，一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机从甲板掉落（一辆甲板牵引车一起掉落），一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在下降时冲出甲板，还有一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机被护航舰艇击落。

  依据美国水兵的查询的终究成果，2024年12月22日，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在回来“哈里·杜鲁门”号时，被航母冲击群的“葛底斯堡”号巡洋舰击落。查询显现，其时航母冲击群“击落了胡塞装备的两枚反舰巡航导弹和两架单向进犯无人机”，据报空中还有其他进犯无人机。水兵查询摘要显现，“‘葛底斯堡’号与航母冲击群之间缺少一体化练习时机、巡洋舰上缺少有力援助，以及冲击群内部缺少凝聚力，导致误判友机身份并随后发起进犯，还有一架友机几乎遇袭。”

  2025年2月12日，“哈里·杜鲁门”号在地中海埃及塞得港邻近作业时，与商船“贝希克塔什-M”号产生磕碰。水兵查询发现，“磕碰本可防止。航母驾驶台团队未能安全导航避开商船。因为对‘哈里·杜鲁门’号时任舰长戴夫·斯诺登的指挥才能失掉决心，水兵于2月免除其职务。”

  2025年4月28日，一架F/A-18E“超级大黄蜂”从“哈里·杜鲁门”号一侧掉落——其时该航母正因胡塞装备来袭要挟进行躲避机动，一台正在移动该飞机的牵引车也在事情中坠海。水兵查询发现：“飞机和牵引车在红海因来袭弹道导弹而进行躲避机动时坠海。虽然采纳的一切举动均符合规定规范操作程序，但查询确定底子原因是飞机制动系统故障，加之驾驶台、飞翔甲板控制室与机库控制室之间交流缺乏。”

  2025年5月6日，一架F/A-18F“超级大黄蜂”在测验下降在“哈里·杜鲁门”号航母上时坠海。水兵查询显现，“着陆时阻挠索失效，其原因包含保护程序不妥、人员装备缺乏、常识有限及练习不充分。高作战节奏也导致环境严重。”